复合材料具有比强度和比模量高、抗疲劳性能好等特点,被广泛应用于航空航天领域,但复合材料在成型过程中受材料特性、铺层取向、固化制度和模具材料等因素的综合影响,会产生回弹变形,严重情况下可引起尺寸差致制件和模具报废。通过回弹试验,采用有限元模拟试验件的回弹量,与实测结果比对后进行线性修正,得出修正公式,并在3 m机翼翼梁上进行验证。

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筑致杰Z6混凝土增强剂（加强型）是北京中冶宝成建筑修复技术有限公司开发的高科技产品，用于解决浇筑成型混凝土强度偏低、回弹强度低等问题。回弹值一般能提高10%-40%（3-10个回弹值左右），并对碳化深度有一定的降低作用。

适用范围：

已浇筑成型的混凝土使用由于养护、配合比、外加剂使用、受冻等原因造成的强度偏低。包括：地面、墙面、柱子、桥梁、隧道等。

使用方法：

1、混凝土表面保持干燥，如混凝土表面密度高需用砂纸打磨基层

2、用滚涂涂刷筑致杰Z6增强剂材料于混凝土、水泥砂浆表面，可多次重复涂刷，维持饱和湿润状态，使Z6增强剂充分浸润混凝土结构内部；并于后续次日内连续按照以上方式施工涂刷筑致杰Z6增强剂材料，持续提高结构强度幅度。

3、处理后的混凝土3-5天见效，7天左右基本达到好的效果。

需要强调两个：混凝土强度、硬度与材料浸泡次数（单位用量）和材料接触反应的时间有关，不同的混凝土建筑、不同标号的混凝土处理起来施工方法大同小异，只是根据基面情况不同有所调整，基面状况决定了吸收情况（单位用量）。

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其他:

通过四点弯曲试验和落锤冲击试验,研究了复合材料层合曲梁冲击前后四点弯曲强度及其破坏模式。不仅通过声C扫描分析了不同内径复合材料层合曲梁试件冲击后的损伤特征,而且分析了冲击损伤对层合曲梁强度及层间大应力的影响;同时,通过数字散斑相关方法得到复合材料层合曲梁在四点弯曲载荷作用下的变形场以及失效模式。研究结果将为复合材料层合曲梁在*行器结构中的应用提供有的实验依据。对玻璃纤维增强复合软管进行短期爆破压力试验,建立内压载荷下玻纤软管有限元模型进行模拟仿真计算,在此基础上,研究提出了玻纤软管爆破压力的理论求解方法。将三者进行对比分析,结果表明:在一定内压作用下,加强层所受到的力远大于内外层,说明了玻纤软管的加强层承担大部分内压载荷;玻纤缠绕角度大于45°且小于80°时,抗内压能力逐渐增强,59°为玻纤软管设计中优缠绕角度;适当减小管道的径厚比,可以提高管道承受内压的能力。